太極導引
這本書期待以久終於上架囉！
像是這類型講述生活風格的叢書，其實一直都是我的最愛
尤其像是這一本太極導引
許多的讀者的風評真的很好，一些讀書心得也是很大推
這本書倒是可以體會出一些生活的哲理
其實生活就是簡單，而且可以充分感受到休閒
其實這樣就非常的足夠囉～
非常推薦太極導引給大家
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
《練氣養生入門──太極導引》為國內太極名家熊衛先生所創，是一種適合現代社會、現代生活的練氣養生入門功法，綜合陳派、楊派、郝派及氣功的精華，為養生、練拳的基本訓練。本書可作為個人自修之用，也有助於團體的演練參考。目前已為國內多家企業單位作為身體管理的基本訓練，也是學習舞蹈、戲劇的中國式訓練法門，其適用層面廣泛，是一套頗受國內各階層人士喜愛的養生健身功法。
作者簡介
熊衛
湖南瀏陽人。民國37年從軍，38年隨軍來台。來台後，因重病難癒而與太極拳結緣。先後拜在楊家李壽籛、陳家王晉讓、郝家周增霖各派太極拳門下。而後綜合諸家典籍研究心得，創太極導引十二式，引起各界風潮。近年來受美國僑社、南非武術界之邀，出國傳授中華武學及道家之學。先後應聘至奧美公司、雲門舞集、長榮航空、國光藝校、國立藝術學院等任太極導引、太極拳教席。係中華民國太極導引文化研究會創辦人，及現任榮譽理事長。民國90年榮獲第九屆全球中華文化藝術薪傳獎中華武藝獎。著有《太極心法》等書。
須知：
作者： 熊衛
新功能介紹- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2004/12/20
- 語言：繁體中文
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▲第一次駕馭這種「龐然大物」時，除了興奮，更深刻感受到隨時得繃緊神經的壓力。（圖／資料照）
文／S.C.
在短短幾年的從業生涯裡，筆者有幸得到兩次駕駛卡車的經驗，儘管路途不遠、時間也不長，卻已經帶給筆者相當大的震撼，除了驚訝於卡車的強大動力、以及科技帶來的方便性，也真正感受到那種龐然大物移動時，隨時都得繃緊神經的壓力。
第一次挑戰的卡車，就是路上常見的「大貨車」，在較高的駕駛室內，即使有許多廣角鏡輔佐，因為不習慣一眼盡收，仍然覺得周圍充滿了死角，在轉彎時，超長的車身更讓人擔心超出路面。
▲即使有這麼多鏡子，坐在駕駛室裡仍覺得處處是死角。（圖／資料照）
到了第二次接觸卡車，則是難度更高的「半拖車」，有了第一次的經驗，這回自覺「駕輕就熟」，正當筆者沉浸在重逢的喜悅時，旁邊的原廠教練突然一邊指著後照鏡，一邊大喊「Trailer！Trailer！Trailer！」，轉頭一看，才發現尾車的內側輪已經跨出路面，然後就是一陣手忙腳亂，想盡辦法讓尾車「回到正軌」。
發生了什麼事？明明車頭很順利的通過彎道，尾車卻差點「淪陷」？這就是所謂的「內輪差」，有經驗的駕駛，會預留車頭與尾車的差距，讓全車順利轉向，但在其他用路人眼中，只會覺得「那裡有路可走」，悲劇往往就是這樣發生的。
▲大型車內輪差常釀禍，但其實「簡單」的科技就能有效預防。（圖／資料照）
一般乘用車常見的「盲點偵測系統」，能有效預防這類意外發生，事實上，部分商用車廠也已經有提供這項配備，甚至連乘用車尚未普及的「碰撞預警系統」，也能在大卡車上看見，只是在「利益至上」的用車思維之下，有多少經營者願意花額外成本，去避免這些「看不見」的風險？
短短一個月內，又傳出好幾起大型車事故，交通部僅以短短571字，「呼籲」業者及早設置安全設備，儘管交通安全人人有責，但對於這些以道路運輸為生的業者，難道沒有更積極的做法，使其負起應盡的「社會責任」？
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▲即使有這麼多鏡子，坐在駕駛室裡仍覺得處處是死角。（圖／資料照）
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